Pedrosa Valdeporres - Tunel engaña

El túnel de La Engaña, con 6976 metros de longitud, 8m de ancho y 6,5 de alto, se construyó como parte del proyecto de ferrocarril Santander-Mediterráneo que pretendía unir el mar Cantábrico (Puerto de Santander) y el mar Mediterráneo (Puerto de Sagunto) y que no llegó a utilizarse nunca de forma oficial. La Guerra Civil retrasó el proyecto y hasta finales de 1941 no comenzaron las obras. El ritmo de construcción era lento porque se sustentaba en el trabajo manual, se emplearon más de 300 personas, de los cuales muchos de ellos eran represaliados del franquismo y cumplieron su pena trabajando en el túnel, pasados los primeros años, la empresa adjudicataria ralentizó las obras y ante la incapacidad para llevarlas a término, la concesión fue transferida a otra compañía en agosto de 1950. Los trabajos en el tramo concluyeron en 1961, pero dos años antes el Gobierno renunció al proyecto y no se llegó a colocar ni la vía ni las señales.